飞机价格（国产大飞机今年交付）(c919国产大飞机和国外飞机)

2023-01-11 17:06:14 发布:网友投稿作者：网友投稿

热度:60

文/BU 审核/子扬校正/知秋

中国无数科研学者在经过将近半个世纪的努力之后，终于将见证历史性的一刻。

国产大飞机历程

从1970年8月开始，我国便走上了一条漫长而崎岖的自研大型民用飞机之路。在不断的努力之下，我们相继成功研制了运-10、ARJ21等机型。

而在2007年立项的国产大型客机C919项目，则是我国大飞机领域又一个巨大的挑战。

但好在，功夫不负有心人。 2017年，C919实现首飞。 2021年3月，C919迎来全球首份正式购机合同。

据C919负责团队消息，到2022年年初时，C919的国内外订单已经达到了850架。

而在如今，C919距离真正在蓝天中翱翔只差一步。

根据最新消息，今年首架国产大飞机C919便将正式交付，东方航空有望成为C919全球首家启动用户，接下来C919将从研制阶段进入了全新的产业化阶段。同时，C919有望在今年拿到适航证。

届时，国产大飞机将真正地在天际之间，这也将是我国大飞机产业历史性的一步。

C919为158到168座级，将与波音B737与空客A320同台竞技。到时，万亿民航市场中也终于会有中国的身影。

不可否认，中国在大飞机领域起步晚，因此C919与波音、空客飞机相比的确有不足。在核心技术上，也仍以欧美国家技术为主。

但也应看到的是，C919也有自己的优势，在轻量化结构、安全性、舒适性、噪音控制等方面做得都很优秀。

据了解，C919座舱环境控制系统能让机舱保持舒适度的温度。而且，C919隔绝噪音的能力更好，能让乘客享受到更为安静的环境。此外，C919的空间也更大，座椅之间的距离更宽，因此乘客在乘坐时会更为舒适。

C919的舒适性、环保性等，让它足以吸引乘客，其在这些方面的表现要优于空客、波音同类型的机型。

而C919的安全性与经济型，则是它受航空公司喜爱的原因。

C919在研制与测试过程中，C919完全遵循国际最新安全系数要求，甚至要求更高。譬如，传统飞机具有4磅鸟类撞击的承受能力，而C919不仅满足了这一条件，甚至局部区域可以承受8磅冲击。

而且，C919还更为经济。

据银河证券研报此前的计算显示，已经交付的ARJ21-700飞机的售价是国外同类机型庞巴迪CRJ-900价格的86%。由此计算，C919的售价在0.8亿美元，这一价格不得不说便宜。

更经济、更环保、更经济、更舒适是C919的四大优势。也难怪，C919能够获得如此多客户的青睐。

C919于我国而言有着重要的意义，它是中国制造、中国技术追赶上欧美发达国家的又一个标志，也展现出了中国不愿一直受制于人的决心。

如今，我国正在加快C919零部件国产替代工作，力求实现从1到100的迈进。目前，我国在航空轮胎、航空发动机这两大核心零部件上已经传来了好消息，C919的国产化率有望更进一步。

同时，C919将有力地带动我国民航产业链发展，甚至拉动中国高端制造业的发展。目前，C919的机身、机体原材料等都是出自中国企业之手。

据银河证券研报分析，若是C919在中国窄体客机市场中的占有率能达到1/3，那么静态估算来看，其便能给我国航空产业带来将近68%的增量。

由此可见，C919的问世于我国而言意义重大，是国产大飞机历史上里程碑式的一站。

希望接下来C919能够尽早传来更多的喜讯，早日飞向蔚蓝天空，让全世界看到中国制造的力量，就让我们拭目以待吧。