「余姚北站」余姚北站是火车站还是高铁站

2022-11-02 06:37:06 发布:网友投稿 作者:五星用户
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今天我们来聊聊余姚北站,以下6个关于余姚北站的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站?
  • 余姚北站是不是火车站?
  • 余姚北站属于余姚市的哪个镇哪个街道?
  • 高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站
  • 余姚火车站在哪个站?
  • 你好请问余姚有几个火车站?
  • 高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站?

    高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。

    高铁站停靠高铁和动车,余姚老站停靠普通客、货运列车。

    余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村,是沪杭甬客运专线的一个车站,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。

    余姚站位于中国浙江省宁波市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。

    扩展资料

    余姚北站,新建北路以东,城东路以西,纬一路以北,车站为高架车站,高架下面是候车大厅,设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,近期年发送旅客为420万人次,远期年发送旅客为600万人次。

    项目总用地面积约为14公顷,地上建筑面积约5.4万平方米,地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。

    余姚北站站场建设面积为2平方公里,建筑面积12000平方米,建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。天、地、人共存共生,预示着余姚高铁新城的光明未来,象神鸟一样昂首挺立。站房两侧枢纽综合体形态犹如双鸟引吭啼鸣,中部站房与广场如同炽烈蓬勃的太阳,通过独创设计使交通与商业协力腾飞。

    广场的景观设计和人流疏导相结合,突出主要交通轴线和视觉轴线的引导,同时考虑休息交流的小环境营造,在周边的开放空间内布置绿化、景观,起到空间的分离和缓冲带的作用,整体景观设计体现出开阔、大气、富有情趣的空间环境。“双鸟朝阳通杭甬,霓光溢彩新门户,光之羽翼飞速跃,时代新城新风姿”。

    车站以城际铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成,周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能,是余姚东北地区综合性交通枢纽中心。

    余姚站始建于1913年。2013年6月15日余姚北站启用,所用动车,高速动车已停靠余姚北站,余姚站停靠普速列车。

    2017年6月10日,余姚火车站开通至宁波火车站城际列车,站点位于火车站东侧。

    参考资料:百度百科_余姚站

    百度百科_余姚北站

    余姚北站是不是火车站?

    是的,2010年7月9日,余姚北站开工建设,时称余慈站 ;2013年7月1日,余姚北站开通运营 ;2019年1月18日,余姚北站北广场送客通道投用 。

    截至2013年4月,余姚北站站台规模4台6线,建筑面积12000平方米 

    余姚北站属于余姚市的哪个镇哪个街道?

    余姚北站就是属于余姚市的凤山街道。

    高铁余姚北站和余姚站是不是同一个站

    高铁余姚北站和余姚站不是同一个站。高铁站开行高铁和动车,余姚老站开行普通客、货运列车。余姚站在市区,高铁站在郊区。

    余姚北站站址在浙江省余姚市的凤山街道五星村,是沪杭甬客运专线的一个车站,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。北站停靠动车、高铁,普速列车停靠余姚站。

    余姚北站,新建北路以东,城东路以西,纬一路以北,车站为高架车站,高架下面是候车大厅,设2站台6线,其中正线2条,到发线4条,近期年发送旅客为420万人次,远期年发送旅客为600万人次。项目总用地面积约为14公顷,地上建筑面积约5.4万平方米,地下建筑面积约5.8万平方米。提供公共及配套停车位约1100个。平面布局包括余姚北站站场南北广场及东、西城区和城乡公交停车场、旅游服务中心。

    在余姚市市中心,北沿河路和三官堂路交叉的交叉处。

    余姚火车站在哪个站?

    相信很多旅游者对于火车站有一种情节,那种有特色的车站让人不经意就拿起手机去拍。今天小编带大家一起来看看浙江各地的火车站,看看哪个最美?最有特色?

    杭州东站:对于一些老杭州或者曾经到过杭州的人,对于杭州老东站肯定会有印象,昔日破旧的老火车东站摇身一变成了高度现代化的客运特等站。站房设计以“钱江潮”的风格主题,极具杭州特色。

    杭州站:坐落于城市中央的火车站,一直肩负着城市综合客运交通枢纽。这座火车站初建于建于1906年,是杭州建成最早的火车站之一,当地人叫做“城站”。

    杭州南站:初建于1931年的杭州南站。近年进行了改造,并于2017年7月31日开始试亮灯,新的杭州南站按门字型设计,寓意南站为未来之门。建成后拥有杭长、杭甬和普速三个车场,为7台21线的大型枢纽站。

    宁波站:建于1959年9月,新火车已经在2014年改建完工,历经5年艰苦奋战,这个宁波史上最大、功能最全的交通综合枢纽全面投入使用。新宁波火车站共六层,地上三层,地下三层。

    温州南站:温州南站整个站房的风格融合了廊桥的特色,极具当地风格。

    绍兴北站:绍兴北站地处镜湖新区,绍兴北站虽离市区很远,但依河而建,绿化很好。

    嘉兴南站:地处余新镇黎明村,设计采用复合式的斜坡顶,黑瓦白墙,颇具江南水乡韵味。

    湖州火车站:位于湖州市城郊西塞山景区,总投资5.4亿元。整体像一只展翅翱翔的白鹭,主站房的圆柱是湖笔造型,吊顶则呈现出湖笔笔尖的样子,融湖笔文化于高铁湖州站的建筑理念之中。

    金华火车站:始建于1932年,几十年来,金华站多次进行改扩建,车站面貌发生了巨变。2014年12月10日,沪昆高铁杭州至南昌段开通,金华正式进入高铁时代,同天北站房及广场开通。

    衢州火车站:2017年1月6日零时,衢州站新站房投入使用。新站采用方正的柱廊、刚直的屋顶、对称的塔楼,极具传统风格。

    台州火车站:融入台州元素,以“和合文化”为主题。广场中间最引人注目的是一个高大的立体Z字形雕塑。代表转折,寓意台州人从贫穷走向富裕,从汽车时代走向火车时代。

    丽水站:丽水站于2017年1月10日正式投入使用,采用盛开的白莲造型,屋面层层起拱,轻盈流畅,体现出山的巍峨,水的灵动,极具当地特色。

    再来看看其他一些比较特色的火车站,比如桐乡火车站,与自然山水环境的融合。“粉墙黛瓦,水墨桐乡”。

    和桐乡站风格相似的海宁西站,体现的是江南水乡韵味。

    余姚北站:总体设计创意延续了河姆渡文化图腾——“双鸟朝阳”的理念,天、地、人共存共生。

    上虞北站:设计提取了花格窗的符号,采用三段式的手法,用充满斑驳光影的室内空间塑造诗意的候车空间

    以上浙江的火车站你觉得哪个最具当地特色,除了小编介绍的你还有推荐其他特色的火车站吗?

    你好请问余姚有几个火车站?

    余姚火车站好像就这两个吧,余姚火车北站,余姚火车站,就这两个。

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「余姚北站」余姚北站是火车站还是高铁站》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多百科知识,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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