汽车安全气囊系统 安全气囊

　　本篇文章给大家谈谈汽车安全气囊系统，以及安全气囊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

　　当车辆发生碰撞时,安全气囊系统是怎样工作的？

　　汽车安全气囊不可以以正常的方式手动打开。 并且存在安全隐患。汽车安全气囊系统可分成3个组成部分：①气体发生器；②控制系统；③气囊。气体发生 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度，决定是否应该打开气囊，并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体，控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状，并接 受乘员的碰撞，吸收碰撞动能，从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。车发生碰撞后，安全气囊的触发，是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的。1、现代轿车上通常有三个碰撞传感器，左右翼子板下各有一个，另一个称为中央碰撞传感器，位于控制电脑上。有的汽车还配有减速度传感器，以监测汽车碰撞程度，让电脑判断是否需要触发安全气囊触发。2、碰撞的发生，碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内，否则前排气囊不会被触发。3、碰撞发生后，碰撞传感器被触发，信号传到电脑，电脑判定需要触发安全气囊，以保护前排乘员安全，于是接通安全气囊引爆管电路，引爆管爆炸，使气体发生剂分解，大量氮气冲入气囊，使气囊膨胀，挡在碰撞后因惯性前冲的乘员头部，保护乘员免受颈椎折断的伤害。

　　8、简述汽车安全气囊的组成和工作原理。

　　安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。安全气囊的工作原理典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。由于汽车的发电机及蓄电池通常都处于车头易受损的部位，因此，安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保作用的发挥。在判定施放安全气囊的条件正确之后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮化钠推进剂点燃。在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护驾驶者头部不受伤害。同时在推进剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，以发挥逐渐缓冲功能，并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线。

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